El transporte por ferrocarril es el más indicado para acarrear el mineral a gran distancia de la mina, pero ya no suele utili- zarse en las minas a cielo abierto desde la aparició n de los camiones de motor elé ctrico y diesel. El acarreo por ferrocarril dentro de las minas se ha abandonado por la mayor versatilidad y flexibilidad de los camiones de carga y los sistemas de trans- porte. El ferrocarril sólo puede desplazarse por pendientes muy suaves del 0,5 % al 3 % y la inversión en máquinas e infraestructuras es muy elevada, só lo justificada en minas con una vida ú til muy larga y grandes volú menes de explotació n que permitan amortizar la inversió n.
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